Temmuz 2026 köprü ve otoyol zammı: yeni ücretler ve detaylar

Ne oldu?

Köprü geçiş zam, Türkiye'deki karayolu altyapısını kullanan milyonlarca sürücüyü doğrudan etkileyen ve 15 Temmuz 2026 tarihinden itibaren geçerli olan yeni fiyat tarifesidir. Resmi Gazete'de yayımlanan karar ve işletmeci şirketlerin duyurularıyla birlikte, Osmangazi Köprüsü, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve çeşitli otoyollarda geçiş ücretleri yeniden belirlendi. Yapılan düzenleme, özellikle uzun bayram tatili dönüş yolculuğuyla çakışması nedeniyle kamuoyunda geniş yankı buldu. Artışın, yap-işlet-devret projeleri kapsamındaki döviz bazlı garanti ödemeleri ve enflasyon farkından kaynaklandığı belirtiliyor.

Neden gündemde?

Zam kararı, akaryakıt fiyatlarındaki dalgalanmalar ve genel hayat pahalılığının sürdüğü bir dönemde gelmesiyle tartışma yarattı. Resmi olmayan hesaplamalara göre, otomobiller için en sık kullanılan güzergâhlardan biri olan 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden geçiş ücreti, yeni tarifeyle birlikte psikolojik sınır olarak görülen 50 liranın üzerine çıktı. İstanbul-İzmir Otoyolu'nda tam uzunlukta bir geçişin maliyeti ise 1000 liraya yaklaştı. Habertürk ve Bloomberg HT gibi ekonomi yayınlarının aktardığı veriler, zam oranının son 12 aylık TÜFE artışına paralel ancak bazı şehirlerarası otoyol segmentlerinde ortalamanın üzerinde olduğuna işaret ediyor. DW Türkçe ve Bianet ise haberlerinde bağımsız ulaştırma uzmanlarının, özel işletmelerdeki garantili geçiş sayılarının bütçeye yükünü yeniden gündeme taşıdığını aktarıyor.

Bilinmesi gerekenler

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan yeni tarife, 2026 yılının Temmuz ayı itibarıyla tüm otoyol ve köprü sınıflarında geçerli. Otomobiller için geçiş ücretleri köprü bazında şu şekilde güncellendi: 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri için 55 TL, Yavuz Sultan Selim Köprüsü için 95 TL, Osmangazi Köprüsü için ise 795 TL oldu. Tır ve kamyon gibi ağır vasıta sınıflarında bu ücretler çok daha yüksek seviyelere çıkıyor. Motor1.com Türkiye’nin derlediği verilere göre, motosikletler için geçiş ücretleri otomobil tarifesinin yaklaşık yarısı oranında uygulanmaya devam ediyor. HGS ve OGS bakiye kontrollerinin yeni tarifeye göre yetersiz kalmaması için bankalar ve PTT şubeleri üzerinden yükleme yapılması gerekiyor. Kaçak geçiş cezalarında ise herhangi bir artışa gidilmediği bildirildi.

Sırada ne var?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkilileri, 2026 yılının ikinci yarısında yeni bir fiyat güncellemesi planlanmadığını, ancak döviz kuru ve enflasyon oranındaki olağanüstü hareketlere bağlı olarak operasyonel maliyetlerin takip edildiğini ifade etti. Öte yandan kamuoyunda, yap-işlet-devret modelindeki projelerde yılbaşı ve yıl ortası olmak üzere yılda iki kez yapılan fiyat artışının 2027 yılında da benzer bir takvimle uygulanması bekleniyor. Sektör temsilcileri, lojistik maliyetlerinin yükselmesiyle özellikle gıda ve perakende fiyatlarına zincirleme bir yansıma olabileceğine dikkat çekiyor.