Taksimetre tehdit olayı: Nedir, neden Türkiye'nin gündemine oturdu?

Ne oldu?

Taksimetre tehdit olayı, özellikle turistik bölgelerde bazı taksi şoförlerinin yolculara karşı sergilediği, taksimetre açmama, yüksek ücret dayatma ve itiraz edenleri tehdit etme eylemlerini tanımlayan güncel bir gündem maddesidir. Son olarak Antalya'da yaşanan bir skandalla yeniden manşetlere taşındı. Bir taksici, kısa mesafeli bir yolculuk için taksimetre açmayı reddedip 30 dolar sabit ücret istedi. Aracına binen turistin 'Bu haram' şeklindeki tepkisine ise pişkin bir yanıt verdiği ve yolcuyu tehdit ettiği iddia edildi. Bu olay, geçtiğimiz aylarda İstanbul'da bir taksicinin çalışma ruhsatının iptal edilmesiyle sonuçlanan benzer bir vakayı ve Mersin'de bir şoförün bıçaklı tehdide maruz kalmasını da içeren daha geniş bir güvenlik ve güven sorununun parçası haline geldi.

Neden gündemde?

Konunun gündemde kalmasının birkaç temel sebebi var. İlk olarak, Antalya'daki olayın turizm sezonunun en yoğun döneminde yaşanması, ülkenin turizm imajına verebileceği zarar endişesini tetikledi. Yabancı bir turistin mağduriyeti, sosyal medyada hızla yayılarak uluslararası bir boyut kazanma potansiyeli taşıyor. İkincisi, İstanbul'daki örnekte olduğu gibi, yetkililerin bu tür vakalara karşı net ve caydırıcı adımlar atmaya başladığına dair sinyaller var. Memurlar.Net'te yer alan haberde, taksimetre açmayıp yolcusunu tehdit eden bir şoförün meslekten men edilerek bir daha çalışamayacak duruma getirilmesi, diğer olaylar için de emsal teşkil edebilecek bir ceza olarak görülüyor. Son olarak, Mersin'de bir taksi şoförünün trafikte sözlü taciz ve tehdide uğraması ve saldırgana kesilen 180 bin lira ceza da konunun sadece şoförlerin değil, yolcuların da taraf olduğu çift yönlü bir güvenlik krizine dönüştüğünü gösteriyor.

Bilinmesi gerekenler

• Antalya'daki olayda taksicinin, kısa mesafe için 30 dolar gibi fahiş bir ücrette ısrar ettiği ve taksimetreyi bilinçli olarak açmadığı belirtiliyor. Turistin “haram” sözüne verdiği yanıt ise “pişkin” olarak nitelendirildi. Şoförün tehdit içerikli sözler sarf ettiği iddiası, resmi şikayete konu oldu.
• İstanbul’da yaşanan ve meslekten men ile sonuçlanan olayda, taksici hem taksimetresini açmamış hem de yolcuyu açıkça tehdit etmişti. UKOME kararıyla ruhsatı iptal edilen şoförün bir daha taksi çalıştırması yasaklandı. Bu, benzer suçlar için en ağır yaptırım olarak kayıtlara geçti.
• Mersin’deki vakada ise roller değişti. Bir otomobil sürücüsü, trafikte tartıştığı taksi şoförüne sözlü taciz ve tehditte bulundu. Emniyet güçlerinin tespiti sonrası sürücüye toplamda 180 bin lira idari para cezası uygulandı.
• Ticari taksilerde taksimetre açmak yasal bir zorunluluk. Açmamakta ısrar eden şoförler hakkında zabıta ve trafik denetim ekiplerine şikayette bulunulabiliyor. Tekrarlanan ihlaller, çalışma ruhsatının askıya alınmasına ve nihayetinde iptaline yol açabiliyor.

Sırada ne var?

Antalya'daki olayla ilgili soruşturmanın hızla tamamlanması ve şoförün ifadesinin alınmasının ardından idari yaptırım sürecinin işletilmesi bekleniyor. Turizm merkezlerindeki denetimlerin sıkılaştırılacağı ve İstanbul örneğindeki gibi caydırıcı cezaların yaygınlaştırılabileceği konuşuluyor. Öte yandan, Mesleki Yeterlilik Kurumu ve meslek odalarının, taksici esnafına yönelik zorunlu hizmet içi eğitim ve psikoteknik değerlendirme programlarını gündeme alması ihtimali de masada. Sektör temsilcileri, yaşanan münferit olayların tüm taksici esnafına mal edilmemesi gerektiğini vurgularken, çözümün denetim ve ağır yaptırımlardan geçtiğini ifade ediyor.