Sabiha Gökçen Metrosu Kazası: M4 Hattında Raydan Çıkma Panik Yarattı, Seferler Durdu

Ne oldu?

Sabiha Gökçen Metrosu Kazası, 19 Haziran 2026 tarihinde İstanbul'da M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı üzerinde meydana gelen bir raydan çıkma olayıdır. Kadıköy yönüne sefer halinde olan bir metro treni, Bostancı mevkiinde henüz belirlenemeyen bir makas arızası sonucu raydan çıktı. Trenin rayların dışına savrulmasıyla birlikte içeride bulunan yolcular kısa süreli panik yaşadı. Olayın ardından Metro İstanbul yetkilileri tarafından yapılan ilk açıklamada, yolcuların güvenli bir şekilde treni terk ederek tünel içerisinden tahliye edildiği bildirildi.

Neden gündemde?

İstanbul'un en kritik toplu taşıma arterlerinden biri olan M4 hattı, Anadolu Yakası'nı kuzey-güney aksında kesintisiz olarak bağlaması ve Sabiha Gökçen Havalimanı'na direkt ulaşım sağlaması nedeniyle milyonlarca yolcu tarafından kullanılıyor. Bu hatta yaşanan bir güvenlik zaafiyeti, hem günlük hayatı olumsuz etkiliyor hem de İstanbul'daki raylı sistemlerin bakım ve güvenlik standartlarına dair soru işaretlerini yeniden gündeme getiriyor. Yolcuların kendi imkanlarıyla ve tünelde yürüyerek tahliye edilmek zorunda kalması, olası bir facianın kıl payı atlatıldığı yorumlarına neden oldu. Olayın sosyal medyada hızla yayılan görüntüleri ve görgü tanıklarının paylaşımları, kamuoyunda geniş yankı buldu.

Bilinmesi gerekenler

Olay, M4 metro hattının Bostancı İstasyonu'na yakın bir noktada, trenin makas bölgesinden geçişi sırasında yaşandı. Metro İstanbul ve GZT gibi kaynaklarda yer alan bilgilere göre kazanın temel sebebi bir makas arızası olarak kayıtlara geçti; ancak arızanın neden kaynaklandığına dair detaylı teknik inceleme sürüyor. Son Dakika haber sitelerine yansıyan ilk raporlarda, olayda 3 kişinin hafif sıyrıklarla yaralandığı belirtildi. Yaralılara olay yerine sevk edilen sağlık ekipleri tarafından ayakta müdahale edildi ve hastaneye kaldırılmayı gerektirecek ağır bir vaka olmadığı öğrenildi. Kaza nedeniyle M4 hattında seferler bir süre kontrollü olarak durduruldu. Yolcuların bir kısmı raydan çıkan trenin kapıları açılmadığı için acil durum çekiçleriyle camları kırarak tahliyeye çalıştı, bir kısmı ise makinistin yönlendirmesiyle tünelden yürüyerek en yakın istasyona ulaştı.

Sırada ne var?

Metro İstanbul ekipleri, raydan çıkan treni tekrar raya oturtmak ve hasar tespit çalışmaları yapmak üzere bölgeye sevk edildi. Hattın ne zaman tam kapasiteyle normal seferlerine döneceğine dair henüz net bir saat verilmezken, Kadıköy-Sabiha Gökçen arasındaki ulaşımın İETT otobüsleriyle takviye edildiği açıklandı. Özellikle havalimanına yetişmeye çalışan yolcular için bu durum kritik bir zaman kaybına yol açtı. Yetkililer, kazanın kesin nedeninin belirlenmesi için kapsamlı bir idari ve teknik soruşturma başlatıldığını duyurdu. Gözler şimdi, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Metro İstanbul yönetiminin yapacağı resmi kaza raporunda; ihmali olanlar hakkında herhangi bir yaptırım uygulanıp uygulanmayacağı merak konusu.