Martı TAG kararı: Mahkeme süreci tıkanmadı, dosya 3. kez istinafa taşınıyor

Ne oldu?

Martı TAG kararı, yerel mahkemenin uyuşmazlığı çözüme kavuşturacak nihai hükmü kuramaması ve dosyayı üçüncü kez Bölge Adliye Mahkemesi'ne göndermesiyle yeni bir çıkmaza girdi. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası'nın, yolcu ile sürücüyü aynı rotada buluşturan mobil uygulama Martı TAG'ın faaliyetlerinin durdurulması talebiyle açtığı dava, Aralık 2025'te görülen duruşmada karara bağlanamadı. Mahkeme, uyuşmazlığın çözümü için gerekli olan bilirkişi raporunun eksik olduğuna hükmederek, bu haliyle karar verilmesinin mümkün olmadığına karar verdi ve dosyayı istinaf yoluna sevk etti.

Neden gündemde?

Dava, Türkiye'deki geleneksel taksi esnafı ile yeni nesil yolculuk paylaşım platformları arasındaki rekabetin hukuki boyutunu temsil ediyor. Martı TAG nedir sorusu aslında bu hukuki mücadelenin de merkezinde yer alıyor; uygulama, sürücü ve yolcuları aynı rotada buluşturan, taksi benzeri bir hizmet olarak konumlanıyor. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, Martı TAG’ın yasal düzenlemelere aykırı olduğu iddiasıyla kapatılmasını talep ederken, daha önceki yargılamalarda istinaf mahkemesi platform lehine kararlar vermişti. Kamuoyunda “Martı TAG serbest mi” ve “yasal mı” sorularını canlı tutan bu süreç, ulaşım sektöründeki dönüşümün hukuk tarafından nasıl şekillendirileceğine dair kritik bir emsal teşkil ediyor. Ayrıca sosyal medyada Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın konuyla ilgili bir videosunun montaj olup olmadığına dair tartışmalar da meselenin politik bir boyut kazanmasına yol açtı.

Bilinmesi gerekenler

Hukuki sürecin kronolojisi karmaşık ilerledi. İlk aşamada yerel mahkeme taksiciler odasının talebini reddetmiş, ardından istinaf mahkemesi de Martı TAG lehine hüküm kurarak odanın kapatma başvurusunu kesin olarak geri çevirmişti. Bu karar, uygulamanın mevcut mevzuat altında faaliyet gösterebileceğine dair önemli bir yargısal görüş olarak kayda geçti. Ancak lehe verilen bu kararlara rağmen davanın usuli eksiklikler gerekçesiyle yeniden istinafa taşınması, nihai bir hukuki zeminin henüz oluşmadığını gösteriyor. Avukat Burhan Kaan Bay’in değerlendirmelerine göre, Martı TAG 2026 itibarıyla yasal düzenlemeler çerçevesinde faaliyetine devam ediyor; fakat ticari plaka ve ruhsat gibi geleneksel taksi işletmeciliğine özgü şartların bu yeni modele nasıl uyarlanacağı belirsizliğini koruyor. Uzmanlar, dosyanın tekrar istinafa gitmesinin çözümü daha da geciktirdiğini, bu durumun hem yatırımcı hem de esnaf cephesinde öngörülebilirliği zedelediğini belirtiyor. Malatya'daki CHP ilçe ve gençlik kolları yöneticilerinin il başkanlığına alınmaması gibi iç siyasi gerilimlerle aynı gündem yoğunluğunda yer alması, konunun toplumsal ilgiyi ne denli çektiğinin bir başka göstergesi.

Sırada ne var?

Gözler şimdi Bölge Adliye Mahkemesi'nde. İstinaf dairesi, eksik olduğu belirtilen bilirkişi raporlarını tamamlattıktan sonra ya uyuşmazlığı kesin olarak çözecek ya da usuli bir eksiklik bularak dosyayı bir kez daha yerel mahkemeye geri gönderecek. Hukuk çevreleri, mahkemenin bu kez maddi gerçeğe ulaşmak için daha kapsamlı bir inceleme yapmasını ve süreci sonlandırmasını bekliyor. Mevcut belirsizlik, taksi esnafının yeni protesto ve lobi faaliyetlerine zemin hazırlayabilir. Öte yandan Martı TAG tarafı, hizmetin yasal olduğuna dair güçlü yargı kararlarına atıfla kullanıcı tabanını genişletmeyi sürdürüyor. Nihai karar ne olursa olsun, bu dava Türkiye'de paylaşımlı yolculuk ekonomisinin yasal sınırlarını belirleyecek ve diğer şehirlerdeki benzer uygulamalar için de bağlayıcı bir referans haline gelecek.