Martı TAG davasında üçüncü İstinaf süreci: Taksicilerle rekabet hukuk savaşına döndü

Ne oldu?

Martı TAG mahkeme kararı, İstanbul'da faaliyet gösteren Martı TAG uygulamasının ticari yolcu taşımacılığı faaliyetlerine ilişkin açılan davada erişim engeli yaptırımını gündeme getiren ve şirket ile taksici esnafı arasındaki uzun soluklu hukuk savaşında üçüncü İstinaf sürecini başlatan yargı kararıdır. Mahkeme, uygulamanın mevzuata aykırı şekilde yolcu taşımacılığı yaptığı iddiasıyla erişimin engellenmesine hükmetti; davacı şirket ise bu karara itiraz ederek dosyayı bir kez daha Bölge Adliye Mahkemesi’ne götürdü.

Neden gündemde?

Konu, yalnızca iki taraf arasındaki ticari rekabeti değil, Türkiye'deki ulaşım politikalarının ve paylaşımlı yolculuk modellerinin geleceğini doğrudan ilgilendiriyor. Taksici esnafı odaları, Martı TAG’ın mevcut yasal boşluklardan yararlanarak korsan taşımacılık yaptığını öne sürüyor. Bu süreçte, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın geçmişte yerli teknoloji girişimlerine desteğini gösteren bir videosunun gündeme gelmesi ve bu videonun montaj olup olmadığı yönündeki iddialar, tartışmayı siyasi bir boyuta da taşımış durumda. Martı TAG ise yenilikçi bir ulaşım alternatifi sunduğunu, binlerce kullanıcıya hizmet verdiğini ve istihdam yarattığını savunuyor.

Bilinmesi gerekenler

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, yıllardır Martı TAG’ın faaliyetlerinin durdurulması için hukuk mücadelesi yürütüyor. Yerel mahkemenin verdiği erişim engeli kararı, uygulamanın internet sitesine ve mobil platformlardaki varlığına yönelik olarak uygulanıyor. Bu, daha önce de benzer şekilde alınan ancak itiraz üzerine İstinaf aşamasında değerlendirilen kararların bir devamı niteliğinde. Şirket cephesi, kararın milyonlarca kullanıcıyı mağdur ettiğini ve girişimcilik ekosistemine zarar verdiğini belirtiyor. Dosyanın üçüncü kez İstinaf’a taşınması, meselenin henüz Yargıtay aşamasına gelmeden bile ne kadar karmaşık bir hukuki zemine oturduğunu gösteriyor.

Sırada ne var?

Gözler şimdi Bölge Adliye Mahkemesi’nin vereceği karara çevrilmiş durumda. İstinaf Mahkemesi’nin erişim engelini kaldırması halinde Martı TAG faaliyetlerine mevcut haliyle devam edebilecek; ancak kararı onaması durumunda şirketin iş modelini değiştirmesi veya tamamen farklı bir hukuki statüye geçmesi gerekebilir. Bu süreçte, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın paylaşımlı yolculuklara ilişkin kapsamlı bir yasal düzenleme yapması beklentisi de kamuoyunda sıklıkla dile getiriliyor. Mevcut belirsizlik, hem yatırımcıları hem de bu hizmeti kullanan vatandaşları temkinli olmaya itiyor.