İstanbul Boğazı'ndan dev vinç gemisi Saipem 7000 geçti: Boğaz trafiğe kapatıldı
Dünyanın üçüncü büyük yarı batık vinç gemisi Saipem 7000, İstanbul Boğazı'ndan geçiş yaptı. Geçiş sırasında Boğaz çift yönlü olarak gemi trafiğine kapatıldı.
Bu yazıyı sesli dinle
Ne oldu?
İstanbul Boğazı vinç gemisi, doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılan dev bir mühendislik harikası olan 'Saipem 7000' isimli yarı batık vinç gemisidir. Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi olarak kayıtlara geçen bu devasa yapı, bugün öğlen saatlerinde Karadeniz yönüne doğru İstanbul Boğazı'ndan geçiş yaptı. Boyutları ve taşıdığı stratejik ekipman nedeniyle geçiş sırasında İstanbul Boğazı, çift yönlü olarak transit gemi trafiğine kapatıldı. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı römorkörler ve kılavuz kaptanlar eşliğinde gerçekleştirilen operasyon, havadan ve denizden kameralarla anbean kaydedildi.
Neden gündemde?
Saipem 7000, yalnızca devasa yapısıyla değil, İstanbul Boğazı gibi dünyanın en karmaşık su yollarından birinde yarattığı geçici trafik düzenlemesiyle de gündem oldu. Boğazdan geçen en büyük vinç gemilerinden biri olan Saipem 7000'in geçişi, vatandaşlar tarafından sahil şeridinde cep telefonlarıyla kaydedildi ve bu görüntüler sosyal medyada geniş yankı buldu. Geminin geçiş rotası üzerinde güvenlik önlemleri üst düzeye çıkarılırken, İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiğinin durdurulması, boğaz trafiğinin ne kadar hassas bir denge üzerinde işlediğini bir kez daha gözler önüne serdi.
Bilinmesi gerekenler
- Saipem 7000, yarı batık ağır kaldırma gemisi olarak sınıflandırılıyor ve doğal gaz ile petrol boru hattı döşeme projelerinde kritik rol oynuyor.
- Geminin geçiş güzergahı boyunca Kıyı Emniyeti ekipleri tarafından çok sayıda römorkör refakat sağladı.
- İstanbul Boğazı'nın gemi trafiğine kapatılması, transit geçiş yapmayı bekleyen diğer gemiler için kısa süreli bir bekleme sürecine neden oldu.
- Geçiş öncesinde dikkat çeken bir başka olay ise Sarıyer Yeniköy açıklarında dümen arızası yapan KAPPA isimli bir konteyner gemisinin karaya oturmasıydı. Ancak yetkililer, iki olayın birbiriyle bağlantısı olmadığını ve KAPPA gemisiyle ilgili kurtarma çalışmalarının ayrıca yürütüldüğünü belirtti.
- Saipem 7000, özellikle Doğu Akdeniz ve Karadeniz'deki enerji projelerinde sıkça kullanılıyor.
Sırada ne var?
Saipem 7000'in Boğaz geçişini tamamlamasının ardından İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiği normale döndü. Geminin Karadeniz'e açılarak yeni bir boru hattı döşeme projesine yöneleceği sektör kaynakları tarafından ifade ediliyor. Öte yandan, Yeniköy'de karaya oturan KAPPA isimli konteyner gemisi için kurtarma operasyonu devam ediyor; bölgedeki çalışmaların seyir güvenliğini etkilememesi için Kıyı Emniyeti ekipleri tarafından gerekli önlemler sürdürülüyor. Boğazlardaki güvenlik protokolleri gereği benzer büyük tonajlı ve özel donanımlı gemilerin geçişlerinde trafiğin durdurulması uygulamasına önümüzdeki dönemde de devam edilecek.
Sık Sorulan Sorular
Saipem 7000 vinç gemisi nerenin, hangi ülkeye ait?
Saipem 7000, İtalyan enerji hizmetleri şirketi Saipem'e ait yarı batık bir vinç gemisidir. Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık ağır kaldırma gemisi olarak bilinir.
İstanbul Boğazı gemi trafiğine neden kapatıldı?
Saipem 7000'in devasa boyutları ve geçiş sırasında oluşturabileceği güvenlik riskleri nedeniyle, İstanbul Boğazı transit gemi geçişlerine çift yönlü olarak geçici süreyle kapatıldı. Trafik, geminin geçişini tamamlamasının ardından yeniden açıldı.
Saipem 7000 nereye gidiyor?
Saipem 7000'in Karadeniz'e açıldığı ve burada doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarına devam edeceği belirtiliyor. Geminin tam olarak hangi projede kullanılacağına dair resmi bir açıklama henüz yapılmadı.
Yeniköy'de karaya oturan gemiyle bu geçişin bağlantısı var mı?
Hayır, iki olayın birbiriyle bağlantısı bulunmuyor. Sarıyer Yeniköy açıklarında dümen arızası yaşayan KAPPA isimli konteyner gemisinin karaya oturması ayrı bir deniz kazası olup, Saipem 7000'in planlı geçişiyle ilişkisi yok.